怎么_VOLVO 成为首间签属 SteelZero倡议计画的汽车制造商 展现品牌 2040 年实践碳中和决心

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为实现 2040 年成为碳中和汽车制造商的决心，VOLVO 汽车宣布加入支持无石化炼钢的 SteelZero 倡议计画，同时 VOLVO 汽车也正式成为首间签署SteelZero 倡议的汽车制造商，以实际行动成为全球汽车产业表率，期望能为地球环境尽一份心力。

钢铁制造是汽车产业产生碳排放的主要来源之一。 2021 年，制造一辆 VOLVO 汽车所需钢材而产生的碳排放量，占整体制程中的总碳排量约 33%、占全球温室气体排放量的 7%。VOLVO 汽车承诺加入 SteelZero 后，将于 2030 年达成倡议中对钢铁采购的严格要求；到 2050 年，VOLVO 汽车采购的钢材皆须「干净、零碳」，而这些目标也有助于品牌实现 2040 年成为全球气候零负荷的汽车制造公司表率。

VOVLO 汽车首席采购长 Kerstin Enochsson 表示：「未来汽车品牌将面对气候变迁和严格法规的挑战，而永续的炼钢技术不仅有益于环境保护，更能帮助汽车产业走得更加长远。我们很高兴加入 SteelZero 计划，借由品牌对低碳或零碳钢材的需求，从供应链开始推动钢铁产业的转型。」

Climate Group 产业负责人 Jen Carson 表示：「VOLVO 汽车加入 SteelZero 代表全球对低排放或净零钢铁的需求迈出了重要的一步，毕竟汽车产业在推动钢铁碳排净零的转型上扮演核心角色，而VOLVO 汽车的支持将为全球低碳或无碳钢铁打开市场，从而实现品牌自身的碳中和目标，推出真正符合气候协议的产品。」

SteelZero 是由 Climate Group 与钢铁业标准和认证机构 ResonsibleSteel 共同推出，ResponsibleSteel 可以协助 VOLVO 汽车获得钢铁供应链的相关资讯，包含供应商是否有永续发展证书、是否经第三方验证和审核资讯，确保品牌采购净零钢材的来源。同时去年 VOLVO 汽车亦宣布与瑞典钢铁制造商 SSAB 合作 HYBRIT 计划，以绿电和氢气替代传统炼钢所需之焦煤，共同研发世上首创几乎没有碳足迹的炼钢技术，制造真正的无石化钢材。

2021 年，VOLVO 在企业内部制定了 1,000 瑞典克朗的内部 「碳定价」，其目的是让组织循序渐进适应未来可能发生的减碳法规。因此，VOLVO 每项车辆专案都要经过「永续发展概念审查」，严格计算产品生命周期内每一吨可预见的「碳成本」，确保未来日渐严格的碳定价计画下，各车型仍能稳定获利。 VOLVO 汽车的电动化进程计划在 2018 年至 2025 年间将每辆汽车的生命周期碳足迹减少 40%；到 2025 年时，其相关供应链的碳排量减少 25%；在 2030 年成为一家全电动汽车制造商，并于 2040 年实现碳中和。目前 VOLVO 汽车在欧洲的工厂均采用 100% 绿色电力，位于瑞典的托斯兰达工厂则已实现碳中和。

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